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        2. “北疆氫都”伊金霍洛領跑“零碳”時代
          發布時間:2023-08-16 09:36:00 編輯:雷麗娜 來源:內蒙古日報

            在中國精煤之鄉伊金霍洛旗,“烏金”很熱,源源不斷運往全國各地,溫暖千家萬戶。

            同樣是伊金霍洛旗,“綠氫”更熱,氫的制、儲、運、加、用全鏈條布局清晰地勾勒出“北疆綠氫城”的“工筆畫”。

            在上游制氫端——全區首家綠電制氫加氫一體化項目(圣圓能源制氫加氫一體化項目)投產運營,日產氫量2000m3/h,日加氫量1000kg,可滿足60輛氫能重卡有氫可“吃”;中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司鄂爾多斯基地生產的自治區首臺套2000Nm3/h電解槽下線,實現高電流密度、低運行能耗等多項關鍵技術突破,裝備性能達到國際領先水平。

            在中游儲運端——全國首臺噸級鎂基固態儲運氫車重磅發布,為打造“原鎂生產—鎂合金—鎂基固態儲氫材料—鎂基固態儲氫設備一體化”的完整產業鏈奠定了基礎;對接中電工研鈦錳系固態儲氫材料及裝備項目,年產儲氫合金材料7500噸、儲氫模塊150套。

            在下游加氫及應用端——內蒙古捷氫氫能產業園啟用,“伊金霍洛造”的氫燃料電池系統實現規模化生產,相關產品入選自治區新能源裝備產品優選推薦目錄;簽約引進上海氫楓加氫站設備工廠一期項目,建設年產200臺套加氫站設備生產線;5000臺大功率燃料電池、1000套制氫加氫關鍵裝備及零部件項目實現簽約即落地、落地即開工,建成后將填補伊金霍洛旗在大功率燃料電池電堆、PEM電解制氫和加氫關鍵裝備方面的空白。

            ……

            伊金霍洛旗始終秉承“鏈思維”,打出“組合拳”,搶抓加入“燃料電池汽車示范應用上海城市群”契機,聚焦氫氣生產儲運及設備研制、加氫站設計建設、燃料電池、整機研發制造等全產業鏈,在蒙蘇經濟開發區和空港物流園區兩大“陣地”加緊延鏈、補鏈、強鏈,積極開展可再生能源制氫協同氫能重卡應用的綜合示范,為構筑世界級氫能產業探路。

            一批儲氫罐、固態儲氫材料及裝備制造項目加速落地,與氫能應用相適應的供氫網絡全面布局,煤炭短倒運輸“氫能走廊”正在建成……如今,憑借著成熟的氫能產業鏈條,伊金霍洛旗已經成為國鴻氫能、捷氫科技、上海氫楓等眾多國內知名的“頭部企業”“冠軍企業”投資興業的不二選擇。

            煤炭大旗轉身氫能賽道,憑什么?

            供給足、成本低、政策好,這些產業發展、企業青睞的核心競爭力,伊金霍洛旗不僅有,而且優。

            從供給看,作為全國第三大產煤縣和國家重要的能源戰略基地,這里礦產資源豐富,是副產氫的巨型“出口”。僅年產焦爐尾氣9億立方米一項,便可制備副產氫3250萬千克,可滿足2000輛氫能重卡用氫需求。這里風光資源富集,新能源產業發展勢頭強勁,可通過使用太陽能、風能等可再生能源制造出“綠氫”。

            從成本看,經測算,如果在伊金霍洛旗采煤沉陷區布局光伏發電,電價可降至每千瓦時0.18—0.22元,利用疏干水資源制氫,總體制氫成本將下降30%以上,最終無補貼售價可控制在每千克35元以下,基本是珠三角、長三角和京津冀地區氫氣價格的百分之五十。

            與此同時,伊金霍洛旗在政策資金支持、人才科創、招商引資等方面推動氫能戰略升維,為打造氫能供給示范區提供了“強力泵”。

            發布內蒙古自治區旗縣級首部支持綠色低碳產業發展政策,從氫能供應保障、車用加氫站基礎設施布局建設、降低用氫成本三個方面給予氫能行業重磅獎勵,政策覆蓋面廣、優惠力度大。

            設立10億元綠色低碳產業引導基金,“真金白銀”鼓勵企業放開手腳發展;為氫能重大項目提供審批“綠色通道”服務,推進氫能基礎設施建設;緊緊圍繞“風光氫儲車”等9條產業鏈和1條人才鏈,全面推行產業鏈“鏈長制”招商引資。

            打造全國氫能產業創新高地,實施高端智力引進計劃和高層次人才項目引進計劃,打造鄂爾多斯市首家創客青年人才公寓,形成“近悅遠來”的豐厚土壤,加快打造自主氫能技術先行地。

            伊金霍洛旗以一系列前瞻性謀劃和布局,為今天的“氫裝”上陣鋪陳出了堅實路基。

            如今,在伊金霍洛旗,氫能終端多元化示范應用正在全場景呈現,成為開啟綠色發展新未來的“秘鑰”。

            ——堅持“先商后乘”發展路徑,加大燃料電池推廣應用,依托境內豐富的煤炭短倒運輸場景,推廣氫能汽車214輛、運輸煤炭近100萬噸。同步加強氫燃料汽車在公交、物流、環衛等領域的規模化應用,累計投入運營近400輛新能源汽車,行駛里程超130萬公里,累計運量近300萬噸。

            ——建成西部地區首家綠電制氫工廠,率先開通煤礦至集運站、化工終端等6條新能源重卡運輸專線,打造1條城市氫能公交運行路線,氫能重卡應用場景走在全國前列。規劃加氫充換電合建站22座,分布于工礦園區、運煤專線及城鎮核心區域,為新能源車輛運營提供完善的基礎設施保障。

            ——逐步加大氫能作為高品質原材料、高熱值燃料、高性能輔助劑在綠色化工中的應用規模及占比。探索煤化工向精細化工延伸,利用綠氫產業發展烯烴、脫硫劑等精細化工產品,將綠色氫基精細化工打造成氫能支柱產業。

            ——搶抓建設生產服務型國家物流樞紐的有利契機,統籌整合資源,優化產業布局,發揮園區臨港臨空、綜合保稅、倉儲物流等方面的優勢,在空港物流園區布局氫能產業示范基地。以零碳產業園為載體,全力支持專精特新企業參與氫能全產業鏈關鍵核心技術、材料和裝備創新攻關,加快建設全國氫能生產應用示范基地和氫能裝備制造基地。

            全鏈條布局,全集群發展,全場景應用。伊金霍洛旗“搶灘”氫能新賽道未來可期。按照規劃,力爭到2025年,全旗年產燃料電池電堆系統8000臺(套)、氫能重卡3000輛、電解槽制氫設備1.8吉瓦,制氫能力達到1.5萬噸,建設加氫站35座,氫能產業鏈產值達到超百億規模。

            (內蒙古日報記者 康麗娜 鄂爾多斯市融媒體中心記者 張曉艷)


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