2023年，國際形勢復雜多變、出口市場持續低迷。然而，多重承壓的赤峰外貿卻于逆境中實現突飛猛進，交出亮眼“成績單”——

　　今年1月，赤峰海關發布數據顯示，2023年，赤峰市對外貿易在逆勢中培育新增長點，進出口貿易總額首次突破200億元大關，達到228.6億元，同比增長47.8%，穩居全區第4位。

　　外貿逆勢勁增，赤峰靠的是什么？

　　過去一年，赤峰市聚焦建設國家向北開放重要橋頭堡，深度參與共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，主動對接和融入服務中國（內蒙古）自貿試驗區建設，全力推動外資外貿工作增量提質。

　　臨近年關，一列滿載太陽能支架的中亞班列（赤峰-塔什干）緩緩駛出赤峰國際陸港，疾速向烏茲別克斯坦飛馳。該班列裝載50個集裝箱、1100余噸貨物，出口貨值900萬元人民幣。

　　這是赤峰市在傳統“中歐班列”外貿航線以外，新開辟的一條跨國貨運通道，由此開拓了赤峰市與中亞五國貿易往來新空間。

　　2023年，赤峰市全年累計開行中歐中亞班列25列，班列加密至每月4列，貨值4.26億元，同比增長2.67倍。同時，簽訂2024年48列班列開行計劃。同時，與國鐵集團、沈鐵局合作推進“公轉鐵”示范城市項目；與天津港合作，積極籌備將在赤峰設立國際集裝箱中轉站。

　　赤峰外貿得以承重前行，離不開深耕多年的龐大“朋友圈”。2023年，赤峰市全力招引外資，實際利用外資4.51億元，同比增長104.8%，總量和增速分別位居全區第3位、第2位。其中，赤峰保稅物流中心進出口貿易值5.8億元人民幣，同比增長338.7%，位列自治區4個保稅物流中心首位。

　　暢通雙循環，打造外貿新業態。赤峰市率先在全區實現跨境電商全業務模式全開通。2023年，全市跨境電商完成進出口總額6.9億元，同比增長116.4%。成功開通運營赤峰國際快件監管中心，打通赤峰經首都國際機場通往世界的空中貿易新通道，全年進口快件9批、4761件，貨值117萬元。

　　“北方旱碼頭”與“東亞之窗”攜手打造邊腹互動新典范。赤峰市加強與滿洲里海關、滿洲里市的深度合作，率先在自治區簽訂關地合作、邊腹互動合作備忘錄，實施“飛地園區”模式，實質化在赤峰腹地落地一批轉化加工項目，構建口岸與腹地合作支撐的高質量對外開放新格局。

　　主動出手，“出海”搶訂單、促經濟穩外貿。2023年，赤峰市黨政代表團赴俄羅斯考察推進中俄多領域合作，幫助本地企業與中國企業駐俄羅斯總商會、中誠通集團和高地黃金等方面建立溝通聯系，推動成立俄羅斯赤峰商會，并與俄羅斯相關城市建立友好城市。

　　此外，赤峰綜保區創建取得積極進展。加強申建的組織協調工作，修訂完善可研報告和相關規劃等申報材料，并研究制定入區項目優惠政策，吸引拓佳光電、歐迪科技等11家企業入園，做實做強產業支撐。

　　“2024年，赤峰市要持續擴大對外貿易合作范圍”。赤峰市副市長張國華表示，我們將向北拓展與蒙古國、俄羅斯貿易雙向合作領域，全面融入中蒙俄經濟走廊，推動羊絨、雜糧雜豆、冶金化工等產品出口增量擴能；將向西抓好赤峰—塔什干中亞班列常態化運營，不斷深化與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家外貿合作；將向東、向南持續深化與錦州港、曹妃甸、天津港等沿海港口戰略合作，進一步釋放區域合作紅利，積極對接東亞、東南亞等市場，在資源貿易、農畜產品、新材料、裝備制造等領域加強合作，確保外貿進出口總額突破240億元、同比增長15%左右。