日前，經過16個月的緊張施工，包銀高鐵巴彥淖爾市境內段落全線53處35kV-220kV高壓輸電線路遷改工程全部完工。至此，影響包銀高鐵巴彥淖爾市境內段落正線建設的“卡脖子”遷改工點已全部完成遷改，各站前土建標段的架梁通道徹底打通，為包銀高鐵按期開通提供了有力保證。

　　包銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一，作為高鐵建設讓路工程的包銀高鐵巴彥淖爾市境內段落“三電”及管線遷改工程內容為：解決巴彥淖爾市境內所有影響包銀高鐵工程建設的路內（外）電力線路遷改；路（內）外通信、有線廣播、電視線路等遷改；油、氣、熱、汽、給排水管道遷改及油氣管道的電磁防護以及上述遷改所引起的相關改造工程和征拆安置、臨時及永久用地、環評、水保、規劃、施工許可等事項。此項工程是整個工程中首先和必須要解決的重要環節，是站前單位的“站前工程”，具有時間緊、政策性強、情況復雜、協調面廣、難度大的特點。遷改工程的進度直接制約著整個工程的節點工期，遷改工作的完成是整個工程如期完工的必要條件和重要因素。

　　為加快推進遷改工作，中建一局于2022年初成立包銀高鐵巴彥淖爾市境內段落“三電”及管線遷改項目部，對于項目難點高壓電力線路的遷改，跨鐵改造線路采用跨越架封網的方式對既有鐵路進行防護，利用無人機展放牽引繩，保證了鐵路的正常運營；對僅拆除的線路利用兩臺吊車代替跨越架進行防護，縮短了工期；建立虛擬樣板，對施工過程進行可視化交底，保證了工期、安全和質量。對于項目難點城區大型綜合管線的遷改，項目部利用BIM技術提前介入設計工作，根據物探成果對現狀管線建模，并根據地下空間位置合理布置新建管線，解決碰撞問題。

　　根據設計文件及現場核查，項目共涉及遷改工點1463處，目前完成遷改工地1450處，完成99%。剩余遷改工點13處，預計2025年上半年完成所有遷改任務。