12月20日，記者從甘其毛都口岸管理委員會獲悉，據監管企業數據統計，截至12月19日，甘其毛都口岸通關過貨量突破4000萬噸，提前12天完成2024年通關過貨預定目標。

在甘其毛都口岸“7出12進”智能卡口處，一輛輛滿載煤炭的重型貨車快速有序通關入境。全國首條“2進2出”AGV無人駕駛跨境運輸專用通道運行以來，運輸成本壓縮20%以上，年通關設計能力可達1000萬噸以上，大幅縮短了車輛及人員核驗時間、提高了通關效率。

有序通關

近年來，甘其毛都出入境邊防檢查站不斷優化流程，創新司機“一站式”通關等10余項便利措施，建成投用背散式、線陣式等一批新銳裝備，構建智能化車輛查驗體系，確保邊檢環節即到即查即放，平均車輛檢查時間縮短至90秒，出入境司機手續辦理進入“讀秒時代”。

烏拉特海關應用“智能卡口”、非侵入式機檢查驗設備，開發AGV自動導引車智能化調度系統，推行智能審圖作業等，打造跨境貨運車輛噴淋消毒、輻射探測、通關過卡、布控查驗的全流程、自動化監管場景，實現無人值守，遠端監控，助力快通秒放。

“在企業提前申報車輛和貨物電子數據模式下，卡口自動核驗，抬桿放行，每輛車的過卡時長不超過30秒。”烏拉特海關監管一科科長徐海龍說。

同時，該關配備進口礦產品自動采樣、制樣設備，彌補人工下場采制樣的短板，壓縮實驗室檢測和貨物提離周期，緩解口岸庫存壓力，保障供應鏈產業鏈暢通。

據監管企業數據統計，截至12月19日，甘其毛都口岸今年累計完成進出口貨運量4006.08萬噸，與去年同期相比增加10.06%。其中，進口煤炭3861.04萬噸，與去年同期相比增加10.02%；進口銅精粉102.35萬噸，與去年同期相比增加22.41%。

目前，甘其毛都口岸智能化煤棚建設正在如火如荼地進行中，該煤棚建成后，將投用自動化裝卸、無人值守的檢查設備及更高效的貨物追蹤系統，進一步縮短通關時間，提高貨物處理效率，減少人力成本，提升通關安全性和準確性。中蒙跨境鐵路大橋項目即將開工建設。待公路、AGV、跨境鐵路多式聯運模式全部形成后，甘其毛都口岸通關設計能力將達到9000萬噸。

甘其毛都口岸管理委員會持續加強與各部門、各單位的協調合作，通過建立聯合工作機制，進一步提高通關效率。通過不斷優化通關流程、提升通關效率、加強基礎設施建設，實現高效通關服務，促進了中蒙兩國的貿易合作便利化、高效化、智能化水平不斷提升。