在今年的兩會(huì)上，內(nèi)蒙古地區(qū)商品包郵問(wèn)題成為代表、委員熱議的焦點(diǎn)話(huà)題之一。政府工作報(bào)告中指出，呼和浩特市首批商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建成運(yùn)營(yíng)，更加通達(dá)便利的物流體系支撐首府全面進(jìn)入“包郵時(shí)代”。
“長(zhǎng)期以來(lái)，由于內(nèi)蒙古地區(qū)地域遼闊、人口分布相對(duì)分散等因素，物流成本居高不下，電商購(gòu)物不包郵成為眾多消費(fèi)者的一大痛點(diǎn)，也在一定程度上制約了自治區(qū)的消費(fèi)活力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”市人大代表張宏旺表示，包郵政策的推動(dòng)，為自治區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開(kāi)一扇新窗。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，能吸引更多電商企業(yè)入駐，刺激本地特色產(chǎn)品的線(xiàn)上銷(xiāo)售。
包郵政策的實(shí)施讓電商行業(yè)和快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展，極大地提升了消費(fèi)者生活的幸福感和滿(mǎn)足感，讓內(nèi)蒙古地區(qū)的消費(fèi)者盡情享受網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的便利與精彩。
“如今，越來(lái)越多的電商平臺(tái)和商家開(kāi)始對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)提供包郵服務(wù)，或者降低了包郵門(mén)檻，這讓當(dāng)?shù)乩习傩涨袑?shí)感受到了購(gòu)物的便利。以往購(gòu)買(mǎi)一些小額商品時(shí)需要額外支付高額運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在可以輕松下單，等待商品送貨上門(mén)，購(gòu)物體驗(yàn)得到了極大改善。”市人大代表?xiàng)詈Ｑ啾硎荆]政策不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)舉措，更是一項(xiàng)民生工程，能夠讓內(nèi)蒙古地區(qū)的消費(fèi)者享受到與其他地區(qū)同等便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，縮小城鄉(xiāng)消費(fèi)差距，提升居民的生活質(zhì)量。
同時(shí)，代表、委員還關(guān)注到包郵政策對(duì)于鄉(xiāng)村振興的重要意義。市人大代表蘇志軍說(shuō)：“內(nèi)蒙古地區(qū)有優(yōu)質(zhì)的牛羊肉、奶制品、民族手工藝品等，該政策的實(shí)施有助于推動(dòng)特色產(chǎn)品的銷(xiāo)售，可借助電商平臺(tái)突破地域限制，走向更廣闊的市場(chǎng)，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)，為鄉(xiāng)村振興和農(nóng)牧民增收注入強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，廣大的農(nóng)村牧區(qū)有著獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，可以吸引更多年輕人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺提供有力支撐。”
“包郵時(shí)代”離不開(kāi)物流體系的建設(shè)升級(jí)，要逐步實(shí)現(xiàn)各類(lèi)物資在“最初一公里”和“最后一公里”的高效低碳配送，著力打造一小時(shí)配送圈。
市政協(xié)委員于逸飛說(shuō)：“要統(tǒng)籌布局基礎(chǔ)設(shè)施體系，支持物流板塊企業(yè)整合基礎(chǔ)設(shè)施資源，規(guī)劃改建具備干支銜接、組織共同配送能力的城市配送集散地（公共配送中心）。推動(dòng)貨主企業(yè)和第三方倉(cāng)儲(chǔ)配送公司向集散地聚集，形成與末端節(jié)點(diǎn)閉環(huán)運(yùn)行的城市倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。”
于逸飛建議，要支持本土企業(yè)培育壯大。成立跨部門(mén)工作專(zhuān)班對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)幫扶，建立協(xié)同工作機(jī)制，集中資源解決城市配送難題。要構(gòu)建綠色城市配送綜合服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)利用大數(shù)據(jù)及云服務(wù)等“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)構(gòu)建綠色城市配送綜合服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，營(yíng)造良好營(yíng)商氛圍。要優(yōu)化政策支持與通行條件。加大補(bǔ)貼力度，加快車(chē)輛登記、牌照辦理速度，優(yōu)化車(chē)輛通行管理，對(duì)新能源車(chē)輛和傳統(tǒng)燃油車(chē)輛實(shí)行差異化管理，鼓勵(lì)夜間配送。（實(shí)習(xí)記者 賈思敏 于夢(mèng)圓 杜拉罕 賈璐）
